100% hecho en Canadá

• La única palanca de cambios disponible en el mercado con accesorios atornillados como bloqueo de primera marcha y perilla de corte de cambios.
• Mejor posicionamiento del conductor, para cambios de alta velocidad entre curvas cerradas
• Vehículos equipados con torre de cambio mk4, transmisión de 5 o 6 velocidades,
• Recorrido corto y preciso para transmisión de patrón H
• Utilice torre de cambios OEM y cables OEM mk4/5/6
• Estilo automovilístico
• reducir el lanzamiento de la palanca de cambios del 40%
• La marcha atrás se desbloquea tirando hacia arriba del collar deslizante de la palanca de cambios.
• Tornillo de fijación derecho/izquierdo/reverso para ajustar el tope del engranaje por separado
• Fácil instalación. Todas las palancas de cambio se entregan con los sujetadores necesarios e instrucciones de instalación detalladas.
• Este modelo de palancas de cambio se utiliza para vehículos sin consola central. Opcionalmente, también está disponible el revestimiento eléctrico.
• La palanca de cambios se ubicará en la parte superior de la consola central, deberá reubicar el cable de la palanca de cambios dentro del automóvil y perforar orificios (de tamaño) en el cortafuegos o al final del túnel para los cables.
• Producto garantizado
• Calidad superior
• Entrega rápida (1 a 2 semanas después del pedido si está en stock)