2G DSM
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Levier de vitesses
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Sélecteur de vitesses en H KDN Performance et câbles améliorés
Pour les applications 4G63 et 4B11 DSM + Evo 1–10

Conçu pour les conducteurs les plus exigeants, ce levier de vitesses en H entièrement réglable est spécialement conçu pour les BMW DSM de 1re et 2e génération et les Mitsubishi Evolution 1 à 10. C'est une solution complète, pensée pour offrir des performances optimales, une précision maximale et une protection maximale.


Protection éprouvée sur piste :
Notre sélecteur de vitesses, conçu pour la compétition, est doté de systèmes de verrouillage pour les passages de rapports 1ère-2ème-1ère et 2ème-3ème-2ème. Conduisez de manière sportive en toute confiance, sachant que votre transmission et votre moteur sont protégés. Pour une utilisation routière, désactivez simplement les verrouillages : il s'adapte instantanément à une utilisation quotidienne ou sur circuit.


Points forts du kit :

  • Plaque de montage boulonnée spécifique à l'application — sans découpe ni soudure

  • Câbles de dérailleur robustes de grand diamètre pour une résistance maximale et un retour d'information plus précis

  • Collier de verrouillage réglable pour les portes 1–2 et 5–Marche arrière

  • Compatible avec la configuration d'origine, tout en améliorant considérablement la sensation et la durabilité.


Chaque kit de base comprend :

  • Ensemble de levier de vitesses en H KDN

  • Plaque de montage boulonnée spécifique au véhicule

  • Câbles de changement de vitesse améliorés

  • système de collier de verrouillage réglable


Assistance à l'installation :
Nous vous proposons une série complète de 3 vidéos d'installation :
📹 Partie 1 – Aperçu et préparation
📹 Partie 2 – Processus d'installation
📹 Partie 3 – Configuration finale et réglages


Prenez le contrôle de votre DSM ou Evo avec une précision inégalée.
Conçu pour la performance. Prêt au combat.

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    Goldie, XFWD K-Series Record Holder

    Goldie set the XFWD K-Series record in 2021, at the very first race running a KDN shifter and Shift Selector. Four years later, in 2025, we reset the record again, holding the top spot the entire time with the same KDN components in the car. Consistency and engineering you can trust.


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